零跑汽车半年度财报亮眼，净利润首次转正
零跑汽车终于交出了一份令人惊喜的成绩单！2025年半年度财报显示，公司首次实现半年度盈利，净利润达0.3亿元，成为中国造车新势力中第二家达成这一目标的企业。营收方面，零跑汽车上半年收入242.5亿元，同比增长174%，毛利率提升至14.1%。更令人振奋的是，公司现金流充沛，手握295.8亿元资金，为后续进步提供了坚实保障。
这一成绩的背后，是零跑汽车销量与营收的双双增长。上半年新车交付量达221,664台，同比增长155.7%，7月单月交付更是首次突破5万台。如此强劲的市场表现，让零跑汽车信心满满，直接将全年销量目标上调至58万至65万辆，并规划2026年挑战百万销量。
产品矩阵+智能驾驶，双轮驱动增长
零跑汽车能在激烈的市场竞争中脱颖而出，离不开其多元化的产品布局。2025年，零跑密集推出B平台和C平台多款新车型，覆盖不同细分市场。例如，零跑C10上市16个月全球交付突破15万台，全新C11凭借AR-HUD、激光雷达等黑科技稳居中端SUV市场；而B10上市后次月交付即破万，成为零跑最快破万的车型。
智能驾驶技术同样是零跑的重要发力点。上半年，公司研发投入同比增长54.9%，LEAP 3.5技术架构、高通芯片组合等前沿技术陆续落地，城市NOA功能也规划年底前上线。顺带提一嘴，零跑自研的AR-HUD技术首次应用于C11，未来还将推广至更多车型。这些创新不仅提升了产品竞争力，也为零跑汽车首次实现半年度盈利奠定了技术基础。
全球化布局加速，海外市场成新增长点
除了国内市场，零跑汽车在海外也表现亮眼。2025年1-7月，零跑出口量达24,980台，欧洲市场尤为突出，7月订单超4,000台。目前，零跑国际已在全球30个民族建立超600家服务网点，其中欧洲占比超550家。更值得期待的是，零跑规划2026年在欧洲实现本地化生产，进一步拓展海外市场。
战略合作方面，零跑与Stellantis集团的合作持续推进，同时与中国一汽达成战略协议，首个合作车型项目已落地。顺带提一嘴，零部件外销业务也取得突破，未来或将成为新的利润增长点。
下半年展望：渠道下沉+技术深耕
对于下半年，零跑汽车充满信心。公司预计第三季度销量将达17万至18万辆，并调整全年盈利预期至5亿至10亿元。渠道布局上，零跑将持续深化一二线城市覆盖，同时推进空白市场下沉，加速零跑中心店和城市展厅的扩张。
从半年度盈利到全年目标上调，零跑汽车正以稳健的步伐迈向更高目标。随着技术、产品和全球化战略的持续推进，这家造车新势力能否在新能源赛道上跑得更远？我们拭目以待！
